La journée commenceavec la visite du Musée McBride. Ce musée relate l'épopéede la ruée vers l'or, de la faune et de la géologie du territoire.Il fallait être fait fort physiquement et mentalement ou complètementdésespéré pour venir tenter sa chance dans ce terrtoireinhospitalier. Imaginez-vous en 1898, les gens devaient avoir en leur possessionun minimum de 
1 000 lbs de matériel (nourriture, matérielde prospection, etc.) avant de penser à passer au Yukon. Le gouvernementne voulait pas avoir à venir en aide à tous ces fous quivenaient s'établir ici, parce qu'ils étaient mal équipés.Le voyage commence à Skagway, port de mer. Skagway étaitl'endroit où tout le monde arrivait. De là, ils devaienttransporter tout leur bazar à travers les montagnes et les coursd'eau sur une distance dâenviron 550 milles (33 milles par voie terrestreet le reste par voie fluviale) avant dâatteindre Dawson City. Aprèsavoir franchi la piste Chilkoot, il devaient se construire une embarcationet remonter le fleuve Yukon. Cependant, un obstacle majeur se dressaitdevant eux, soit le rapide du cheval blanc. Étant donné quel'obstacle était long à franchir, une ville prit forme àcet endroit. Elle tira son nom du rapide, soit la ville de Whitehorse.De là, ils continuèrent sur le fleuve juqu'à DawsonCity avec leur embarcation une fois le rapide franchi. Plus tard, les servicesse modernisent, entre Skagway et Whitehorse un chemin de fer voit le jour,le White Pass train et à Whitehorse, une flotte de bateau àaubes assure la liaison entre Whitehorse et Dawson City. Nous avons visitéun des plus gros bâtiment de ce genre, soit le "S.S. Klondike". Entrele musée et le bateau, nous sommes allés visiter l'Hotelde ville et rencontré l'assistante du maire. Tout cela avec unetempérature magnifique.


Bonne visite, et à demain!
 
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Tente d'explorateur d'époque au Musée McBride.
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Dans la salle d'exposition.
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Dans la salle des osements découvert par 
les explorateurs.
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Pierre Lavallée devant un ensemble esquimaux.
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Dans la salle de conférence de la mairie 
de Whitehorse.
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On semble fatigué un peu?
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On écoute les explications pour nos articles.
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Une petite visite dans la salle de conseil.

Le S.S. Klondike. Le plus gros bateau à vapeur 
à avoir navigué sur la rivière Yukon. Il consommait 
14 cordes de bois pour descendre à Dawson City 
et 32 cordes de bois pour remonter le courant 
vers Whitehorse.
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La facade du pont de la première classe.
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Non! Non! Il ne s'agit pas d'une scène du Titanic. 
Il est resté à flot pendant des années, lui.
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Un salut, à l'arrière, de la roue à aube du bateau. 
À demain!






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